סין פינת שבדיה

דוהרים אל המרחבים

חובבי המוזיקה יעדיפו לעמוד בצל, להוריד את משענת הגב לאחור, ולתת למוח לעוף עם מערכת השמע מבית 'אינפיניטי', בתוספת עשרה רמקולים (!!) המפוזרים בחלל הרכב, ומעניקים לנסיעה חוויה אקוסטית נפלאה.

במצב הזה, אפשר להחליט אם רוצים לגלול את כיסוי הגג הפנורמי העצום במלואו, בחלקו או להשאירו סגור, ואם מזג האוויר חיובי ניתן אפילו לפתוח  את הגג.

אם לא נבחר באופציה הזאת אלא ממש נתעקש לדהור אל המרחבים, נקבע את בקרת השיוט האדפטיבית, למהירות בה נרצה להתנהל, ונשתלב בתנועה הזורמת.

וולוו ידועה במערכות הבטיחות שהביאה לעולם, ואף ה-01 שבאה כזכור מבית זה, רוויה במערכות אקטיביות ופאסיביות, ותכנון מבנה בטיחותי המעניק לרכב ציון גבוה מאד במבחני הריסוק.

אי אפשר להתעלם מהמסך הענק, שמרכז את כל המידע הרלוונטי לנהג (אנדרואיד אוטו, זוכרים?), ומרבית המידע והאפשרויות מרוכזות כולן במסך זה.

לחיצה על מתג ההתנעה, מעיר את כל התצוגות לתחייה, על שעון המכוונים הימני מופיע הטווח החשמלי העומד לרשותי (75 ק"מ במקסימום, רכב חדש מגיע עם פחות), בצד השמאלי יופיע בין השאר הטווח הבנזינאי (התחלנו עם 440 ק"מ, אבל גם נתון זה ישתנה בהמשך), העברתי למצב נסיעה ויצאתי אל האור.

כבר מנגיעה ראשונה חשים פה משהו אחר. למרות הגודל והמשקל ה-01 הזה זז ברכות מפתיעה, משתלב בקלות בתנועה, ומצפצף על כל אות סכנה מתקרבת. אם לא שמים לב ומגיבים בפתאומיות, מגלים בלמים חסרי רגישות. חזקים מאד ועוצרים את המאסה מבלי להתנצל. מאידך, בתנועה זורמת, בקרת השיוט יודעת להאט עד עצירה מוחלטת באופן בלתי מורגש כמעט.