המכונית החשמלית הראשונה של לקסוס הוצגה בישראל, ה-UX 300e

לקסוס הציגה בישראל את דגם ה-UX 300e, המכונית החשמלית הראשונה שלה. הדגם, אח לקרוסאובר הקומפקטי UX שהשיקה לקסוס בתחילת 2019.

מערכת ההנעה החדשה של ה-UX 300e כוללת מנוע/גנרטור חשמלי עם הספק גבוה של 150 קילוואט (204 כוח סוס). ה-UX 300e מונע על ידי סוללה בעלת קיבולת של 54 קוט"ש הממוקמת מתחת לרצפת תא הנוסעים ומעניקה טווח נסיעה של 315 ק"מ במחזור WLTP.

מערך סוללת הליתיום-יון של ה- UX300e פותח במטרה שיחזיק מעמד לאורך כל חיי הרכב, ועל כן הוא מצויד במערכת ניהול סוללה מתקדמת. הסוללה מעניקה טווח נסיעה של יותר מ-300 ק"מ ופותחה לירידה מינימלית בתפקוד. כאשר המכונית מגיעה לסוף חייה, מציעה לקסוס "תכנית החזרה" כדי להבטיח מחזור אחראי ובטוח למען כדור הארץ. כיום, לקסוס מקבלת בחזרה יותר מ-90% מהסוללות שלה באירופה לטובת מחזור, והמטרה היא להגיע לשיעור החזרה של 100%.

אחריות היצרן לסוללה ניתנת ל -8 שנים או 160,000 ק"מ. בעלי ה-UX 300e נהנים מאחריות של 3 שנים על הרכב ומכיסוי של 5 שנים (או 100,000 ק"מ) על כל מערכת ההנעה החשמלית .

לקסוס מציעה תכנית להארכת האחריות ל-10 שנים (או עד 1 מיליון ק"מ) על הסוללה החשמלית של הרכב וזאת בתנאי שמתבצעות בדיקות תקינות באופן סדיר במסגרת תוכניות הטיפולים ברשת מרכזי לקסוס ובתוספת תשלום.

טעינת הסוללה

יציאת מטען AC לטעינה רגילה מותקנת בצורה בלתי מורגשת בצד הימני האחורי של הרכב, ואילו יציאת מטען DC לטעינה מהירה נמצאת בצדו השמאלי.

טעינת AC ביתית או בעמדות טעינה ציבוריות – בשיטת טעינה זו משתמשים ביציאת AC וכבל טעינה המגיע עם ה-UX 300e, או כבל למטען 6.6 קילוואט רגיל ברחוב. מערכת הטעינה של ה-UX 300e מאפשרת לבעליה להגדיר לוח זמנים לטעינה. טעינה מלאה תיארך כ-8 שעות.

טעינת DC מהירה בדרכים – הנהג יכול להשתמש בעמדות טעינה מהירה הנמצאות במרכזי קניות, תחנות דלק או במרכזי הערים. טעינת DC מהירה מאפשרת טעינה בזמן קצר ביותר (מ-0 ל-80% בתוך 50 דקות בלבד בהספק של 50 קוט"ש) לעומת טעינה רגילה.

ב-UX 300e מערכת מדיה עם מסך 7" המופעלת ע"י משטח מגע וכן קישוריות לסמארטפון המסופקת על ידי CarPlay® ו-Android Auto®.

ה-UX 300e מצויד בדור השני של מערכת הבטיחות המתקדמת +Lexus Safety System (+ LSS ), שפותחה כדי לסייע לנהג ולהפחית את הסיכוי להתרחשות תאונות ואת חומרתן. המערכת כוללת, בין היתר: בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת קדם התנגשות עם זיהוי הולכי רגל, זיהוי קו נתיב עם התרעה על סטייה וזיהוי תמרורי תנועה, מערכת לבלימת חרום בעת תמרוני חניה ופנסי אור גבוה חכם/אור גבוה משתנה אוטומטית

בישראל ישווק הרכב בשתי רמות גימור:

רמת גימור LUXURY, הכוללת בין השאר: מושבים חשמליים, חישוקי סגסוגת קלה "17, מערכות בטיחות אקטיביות הכוללות בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת בלימה אוטומטית, חיישנים ומערכת מולטימדיה עם חיבור ל-CarPlay. מחיר: החל מ- 258,000 ש"ח .

רמת גימור PREMIUM הכוללת בנוסף: מושבי עור, חלון גג, חלונות כהים מאחור, אוורור במושבים הקדמיים. מחירה יעמוד על 293,000 ש"ח.

לשם השוואה, מחיר הלקסוס UX 200 2.0 ה"רגילה" החל מ-210,000 ₪, והגירסה ההיברידית ה- UX 250h נמכרת במחיר של החל מ-220,000 ₪