המותג הסיני MG משיק בישראל את ה-MGS9 החדש -

חדשות הרכב פלוס

המותג הסיני MG משיק בישראל את ה-MGS9 החדש

רכב פנאי גדול בתצורת SUV פלאג-אין היברידי, עם שבעה מושבים

רום אלוף

פורסם
19.1.2026

במותג הרכב MG בישראל משיקים את ה-MGS9 – רכב פנאי גדול בתצורת SUV פלאג-אין היברידי, עם שבעה מושבים לשבעה נוסעים. הדגם יוצע בשתי רמות אבזור.

ה-MGS9 מצויד במערכת הנעה היברידית נטענת, המשלבת מנוע טורבו בנזין קטן יחסית לגודל הרכב בנפח 1.5 ליטר בהספק של 143 כ"ס ו-23.4 קג"מ, יחד עם מנוע חשמלי בהספק של 231 כ"ס ו-38.7 קג"מ. המערכת נתמכת בסוללת ליתיום-יון בקיבולת של 24.7 קוט"ש, המאפשרת, לפי נתוני היצרן, נסיעה של עד 100 ק"מ לפי תקן WLTP על חשמל בלבד.

הרכב ישווק בישראל בשתי רמות אבזור: Comfort ו-Luxury – עם אחריות של 7 שנים או עד 150 אלף ק"מ לרכב, ו-8 שנים או עד 150 אלף ק"מ לסוללה.

ממדיו של ה-MGS9 כוללים אורך של 498.3 ס"מ, רוחב של 196.7 ס"מ, גובה של 178.8 ס"מ ובסיס גלגלים של 291.5 ס"מ. נפח תא המטען עומד על 332 ליטר כאשר שלוש שורות המושבים בשימוש, 1,026 ליטר בקיפול השורה השלישית ועד 2,093 ליטר בקיפול שתי השורות האחוריות. כושר הגרירה עומד על עד 750 ק"ג ללא בלמים ועד 2,000 ק"ג עם בלמים.

רמת האבזור Comfort כוללת בין היתר כניסה והתנעה ללא מפתח, ארבעה שקעי USB-C, מערכת מצלמות היקפית 360 מעלות, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית ומחוממים, דלת תא מטען חשמלית, חמישה מצבי נהיגה, חישוקי 20 אינץ', גג שמש פנורמי נפתח וחמישה צבעי חוץ לבחירה.

רמת האבזור Luxury מוסיפה תצוגה עילית, פנסי LED, משטח טעינה אלחוטי, מערכת שמע BOSE עם 12 רמקולים, פתיחה חשמלית לדלת תא המטען באמצעות תנועת רגל, מושבים קדמיים מאווררים עם עיסוי, מראה פנימית אלקטרו-כרומטית וריפוד עור בגווני אפור או בז'.

מערכות הבטיחות זהות בשתי רמות האבזור, עם ציון בטיחות ישראלי 6 לשנת 2026.

טעינת הסוללה מתבצעת באמצעות מטען בהספק של 11 קוט"ש ונמשכת כשלוש שעות בעמדת AC. מנוע הבנזין יכול לפעול גם כגנרטור לטעינת הסוללה בזמן נסיעה.

מחירים:

MGS9 Comfort – החל מ-189,888 שקל
MGS9 Luxury – החל מ-198,888 שקל

תוספת לצבע מטאלי: 1,888 שקל | תוספת לריפוד בהיר: 1,555 שקל

מגזין גבעתיים פלוס 147

עשו מנוי למגזין 'גבעתיים פלוס',

בכל גיליון כתבות וטורים מעניינים ומעמיקים

אל תחמיצו, עכשיו ללא תשלום!

מגזין רמת גן פלוס 146

עשו מנוי למגזין 'רמת גן פלוס',

הישארו מעודכנים

אל תחמיצו, עכשיו ללא תשלום!

כתבות השער

שישה בעקבות אחת

לאחר מסע כתיבה ארוך, מרתק ומשותף, עשרים תלמידי קורס הכתיבה "כאן מגשימים חלומות!" בשכבת ה' מציגים את ספרם החדש והמסקרן שנכתב בהנחיית ד"ר נגה רוזנפרב. הפעם, העלילה עוברת בין יקומים: 'המטאור – שישה בעקבות אחת'

קראו עוד »

כתבות השער

"גבעתיים היא הבית שלי, והמטרה שלי היא לגדל כאן את דור האלופים הבא"

עמרי בן ארי בונה את דור העתיד של טניס השולחן בגבעתיים

קראו עוד »

כתבות השער

"ממשיכים לבנות את העתיד"

רן קוניק בראיון חג על האתגרים, ההישגים והתכניות לשנת תשפ"ז

קראו עוד »

התחדשות עירונית

כצנלסון ובן גוריון: בין נס פרטי להתחדשות אורבנית

מצומת שבו כמעט איבדה את חייה ועד למוקד העתידי של המטרו וההתחדשות העירונית: הסיפור האישי שמחבר בין זיכרונות, בטיחות והעתיד של אחד הצירים המרכזיים בגבעתיים

קראו עוד »

המומחית רוית סיני

מה שלא מגלים לכם בהסכמי פינוי בינוי

הדירה החדשה היא רק חלק מהסיפור: האותיות הקטנות בהסכם עלולות להגביל אתכם במשך שנים, לייקר את העסקה ואף למנוע מכם למכור את הדירה כשתזדקקו לכך

קראו עוד »

המומחית רוית סיני

לא משנה מי היזם – משנה איך ההסכם

הערבויות, מנגנוני ההגנה, חלוקת ההוצאות וסמכויות נציגות הדיירים הם שיקבעו אם פרויקט ההתחדשות יהפוך להזדמנות גדולה, או לסיכון יקר. כך תדעו מה חייב להופיע בהסכם לפני שחותמים

קראו עוד »

המומחית רוית סיני

אל תחתמו ראשונים – תחתמו נכון

"חשוב להבין שהתחדשות עירונית היא מרתון ולא ספרינט. פרויקט ממוצע נמשך שנים רבות. דווקא משום כך ההסכם חייב לצפות מראש את כל התרחישים האפשריים…"

קראו עוד »

חדשות הנדל"ן דן

נחלת יצחק: בין התרת עגונות להחלפת רשויות

"קהילה זקוקה לשייכות וגבולות גיאוגרפיים המעצבים את המרחב, אך לא את תושביו. התחדשות אמיתית מתרחשת, כשאנחנו מצליחים להפוך את זירות הבנייה והצפיפות למרחב חי, נושם ומלכד. המרחב צריך לשרת את הציבור ולא להתאים את התושבים לתכנון"

קראו עוד »