

פיג'ו 208 החדשה בגרסת ה-MHEV מייצרת הספק משולב של על 145 כ"ס, כאשר מנוע הבנזין תורם 136 כ"ס והמנוע החשמלי מעניק הספק של 22 כ"ס. הכוח עובר אל הגלגלים הקדמיים דרך תיבת 6 הילוכים כפולת מצמדים.
עפ"י פרסומי היבואן, שילוב זה מניב צריכת דלק ממוצעת של 4.5-4.6 ליטר ל-100 ק"מ (בהתאם לרמת האבזור), האצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 8.1 שניות (שיפור של 0.6 שניה לעומת המנוע הקודם) ומהירות מרבית של 205 קמ"ש.
פיג'ו 208 MHEV החדשה תשווק בישראל בשתי רמות אבזור – Allure ו-GT. הראשונה תציע לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10 אינץ', שלושה מצבי נהיגה (ECO, SPORT, NORMAL). מערכת מולטימדיה בגודל 10 אינץ' עם ממשק AndroidAuto ו-AppleCarplay ועוד. רמת ה-GT מוסיפה על כך תאורת LED חיצונית ייחודית, חישוקי 17 אינץ', מושבי ספורט בשילוב בד ועור מלאכותי ועוד.
פיג'ו 208 MHEV החדשה תגיע עם אחריות ל-3 שנים או 100,000 ק"מ וכן תציע מרווח טיפולים של 15,000 ק"מ או שנה, המוקדם מבניהם.
מחירים:
פיג'ו 208 MHEB ברמת Allure: כ-135 אלף ש"ח
פיג'ו 208 MHEB ברמת GT: כ-145 אלף ש"ח

גיל ברק מספר על הדרך מהמגרשים בגבעתיים ורמת גן לאולמות באירופה

"אבא היה אחד האנשים הכי מסודרים שהכרת, פשוט לא מסתדר לי שאבא היה כותב צוואה על נייר סתמי", היא אמרה

בטיחות הרכב: הטוב, הרע והלא נודע
שוק הרכב הוא לא שוק פשפשים: כללי האצבע שימנעו מכם לקנות "מציאה" בלי ציון בטיחות רשמי

העתיד של ההתחדשות העירונית: בין ביורוקרטיה לצורך ביטחוני וחברתי.
2026 היא השנה שעשויה להפוך לנקודת מפנה

"זוהי האחריות שלנו – לבנות קהילות המאפשרות לכל יחיד לצמוח, מתוך ידיעה שכולנו רקמה אנושית המרכיבה מגוון זהויות"

נורית ואורי חשבו שהם מכוסים מכל כיוון, אבל אחרי עשור של זוגיות מאושרת התגלה החור השחור: למה הסכם ממון לא באמת קובע מי יירש אתכם

המלחמה הממושכת, הריבית הגבוהה והמחסור החריף בידיים עובדות יצרו חוסר יציבות עמוק.
הצטרפו גם אתם לאלפים שכבר מנויים,
עשו מנוי למגזינים הכי מעניינים, ובחינם!
הצטרפו גם אתם לאלפים שכבר מנויים,
עשו מנוי למגזינים הכי מעניינים, ובחינם!


