פיג'ו 5008 החדש מציג עיצוב חדש . הוא חולק עיצוב דומה לדגם 3008. החזית כוללת את "טופרי האריה" המזוהים עם המותג, גריל מחודש ויחידות תאורת LED בכל הגרסאות.

הרכב גדל במידותיו לעומת הדור הקודם, מה שהופך אותו לאחד מהרכבים עם 7 מושבים הגדולים בקטגוריה.

תא הנוסעים מבוסס על פילוסופיית i-Cockpit עם לוח מחוונים פנורמי, מסך מולטימדיה גדול (21 אינץ' בהתאם לרמת הגימור) ותאורת אווירה פנימית בשמונה גוונים. מערכות הרכב מופעלות בעברית מלאה.

הרכב מציע סידור ישיבה של 2-3-2 ותא מטען גדול יותר מבעבר. שורת המושבים האמצעית מתקפלת ביעילות ונעה על מסילה לנוחות הנוסעים.

ה-5008 מוצע בישראל בשתי גרסאות הנעה:

• חשמלית מלאה
• היברידית מתונה

שתי הגרסאות מציעות שלושה מצבי נהיגה: חסכוני, רגיל וספורט, וכן שלושה מצבי אחזור אנרגיה.

הרכב מוצע בשתי רמות אבזור – ALLURE ו-GT, כאשר רמת GT מציעה תוספות כמו מושבים חשמליים עם זיכרונות, פונקציית עיסוי, חימום ואוורור, פתיחה חשמלית לתא המטען, גג שמש פנורמי ועוד.

שירות ואחריות

פיג'ו 5008 החדש מגיע עם אחריות מלאה ל-3 שנים או 100,000 ק"מ לרכב וכן 8 שנים או 160,000 ק"מ על הסוללה, המוקדם מבניהם. הגרסה החשמלית מציעה מרווח טיפולים של 25,000 ק"מ או שנה וההיברידית המתונה מציעה מרווח טיפולים של 15,000 ק"מ או שנה, המוקדם מבניהם.

מחירים:

– פיג'ו 5008 MHEV ברמת ALLURE: 209,000 שקל.

– פיג'ו 5008 MHEV ברמת GT: 229,000 שקל.

-פיג'ו 5008 BEV ברמת GT: 295,000 שקל.