סקרנו ומצאנו: אלה המכוניות הבטוחות ביותר שאפשר לקנות בישראל
אז מה באמת עומד מאחורי דירוגי הבטיחות, ואיך תדעו איזה רכב מתאים לכם ביותר?
31/05/2026
31/05/2026
יום ראשון, 31 במאי 2026
רום אלוף
22/12/2025
שתפו:
לפני שאתם מקישים "אישור עסקה" באפליקציה על הרכב הבא שלכם בין אם זה ה"צעצוע" החדש מהיבואן ובין אם זה רכב ליסינג יש עניין אחד שחייב לעניין אתכם יותר מצבע הריפוד: האם הרכב הזה באמת רוצה שתשרדו את הנסיעה?
נכון, יצרני הרכב נשבעים שהמכוניות של היום בטוחות יותר מאי פעם. הרי כמעט כל רכב חדש מגיע עם ערימה של מערכות בטיחות עם שמות סקסיים, אבל בואו נהיה ריאליים. יש רכבים שזכו בציון חמישה כוכבים מבהיק במבחני הריסוק של Euro NCAP והם בעצם כמו ספינת קרב על גלגלים. ויש רכבים שכאלו שרמת הבטיחות שלהם נותרה בגדר תעלומה, ממש כמו המתכון הסודי של קוקה קולה. רכבים שלא טרחו להגיע בכלל למבחנים, אנחנו נגלה לכם מי הם הרכבים הבטוחים כדי שלא תמצאו את עצמכם משחזרים סצנות מסרטי אקשן בכיכר נוימן.
״יש רכבים שזכו בציון חמישה כוכבים מבהיק במבחני הריסוק של Euro NCAP והם בעצם כמו ספינת קרב על גלגלים. ויש רכבים שכאלו שרמת הבטיחות שלהם נותרה בגדר תעלומה, ממש כמו המתכון הסודי של קוקה קולה״
״מה שכן חשוב לבדוק הוא אם הרכב המשווק בישראל הוא ברמת אבזור ובטיחות כמו הנמכרת בחו״ל, ולא גירסה ״מקוצצת״ הנמכרת רק אצלינו״
כיצד ניתן לדעת עד כמה בטוח הרכב שבו מתעניינים?
התחנה הראשונה והאמינה ביותר בקבלת מידע על המכונית היא האתר של Euro NCAP (התוכנית האירופית להערכת מכוניות חדשות). זהו ארגון אירופי, בלתי תלוי, האחראי שנים רבות על מבחני בטיחות באירופה.
הארגון רוכש מכוניות חדשות שנמכרות באירופה, לרוב עם ציוד בטיחות בסיסי, והיצרן מקבל עדכון על כך שהמכונית נמצאת במבחן רק אחרי התהליך. לרוב נחוצות ארבע מכוניות למבחנים המבוצעים בארגון. בין היתר, כל דגם עובר:
• מבחני ריסוק חזיתיים: מול גוף נע במהירות של 50 קמ"ש (המדמה תאונה חזיתית עם מכונית אחרת) ומול מחסום קבוע.
• פגיעות צד: שני סוגים המדמים פגיעה במכונית, בעמוד או בעץ.
• פגיעה מאחור: נבדקת הפגיעה הגורמת ל"צליפת שוט" (וויפלאש).
יצרניות הרכב תמיד שואפות לציון חמישה כוכבים המרבי, שמהווה מקדם מכירות חשוב.
מה אפשר ללמוד מציוני הריסוק?
הציון הכולל שמקבלים הרכבים ניתן בכוכבים, עד חמישה לרכבים הבטוחים ביותר. זהו שקלול של ארבעה מדדים קריטיים:
• הגנה על נוסעים מבוגרים: מבנה הרכב, כריות אוויר וכו'.
• הגנה על ילדים: בטיחות מושבי הבטיחות במושבים האחוריים.
• הגנה על משתמשי דרך פגיעים: הולכי רגל ורוכבי אופניים במקרה של פגיעה.
• מערכות בטיחות מונעת (Safety Assist): מערכות אקטיביות כמו בלימת חירום אוטונומית (AEB), שמירה על נתיב, התרעה על סטייה מנתיב ועוד.
ככל שהציון הכולל קרוב יותר לחמישה כוכבים, הרכב הציג ביצועים טובים יותר בארבעת המדדים.
לא מספיק להסתכל – צריך גם להשוות
אז, עכשיו כשיש לנו הבנה בסיסית של המשמעות מאחורי כוכבי Euro NCAP הגיע הרגע להפשיל שרוולים ולבצע את הבדיקה האמיתית. אם מצאתם את המכונית הרצויה באתר הישראלי, הצעד הבא שלכם חייב להיות בדיקה ישירה באתר Euro NCAP או IIHS (רכבים בתקינה אמריקאית).
מדוע זה קריטי? כי לצערנו, פעמים רבות הדגם המשווק כאן אינו זהה לחלוטין לדגם שקיבל ציון חמישה כוכבים באירופה. ייתכן שישנם הבדלים מהותיים ברמת האבזור הבטיחותי.
״כדי להבטיח את הבחירה הבטוחה ביותר, עשו את שיעורי הבית שלכם: בדקו את הציון הבינלאומי ושקללו אותו יחד עם מדד רמת האבזור הבטיחותי של משרד התחבורה בישראל״
ומה לגבי רכב שלא נוסה? (ה"לא נודע")
ישראל היא מדינה של ריבוי תקינות לרכב. מרבית הרכבים שמגיעים לכאן הם בתקינה אירופאית ונבחנו ב-Euro NCAP או בתקינה אמריקאית ונבחנו במבחני הריסוק שלIIHS (ארגון בלתי תלוי של חברות הביטוח בארה"ב לבטיחות בדרכים).
אבל יש דגמים שלא נבדקו. מבחני ריסוק אחרים פחות רלוונטיים ולא ברור אם הם לחלוטין בלתי תלויים, ולכן לא היינו ממליצים להתבסס על מבחן כזה.
מה שכן, חשוב לבדוק שהדגם המשווק בישראל הוא ברמת אבזור ובטיחות כמו הנמכרת בחו"ל, ולא גרסה "מקוצצת" הנמכרת רק אצלנו, גם אם מדובר באותו דגם.
הרכבים הסיניים: ה"לא נודע"
בשנים האחרונות, השוק הישראלי הוצף במותגים סיניים רבים. הצד הבעייתי: חלק גדול מהדגמים הסיניים הנמכרים בישראל, מיועדים בעיקר לשוק המקומי בסין ולא נבחנים על ידי Euro NCAP או IIHS ולכן רמת הבטיחות שלהם נשארת בגדר סימן שאלה גדול.
הציונים נחשפים: מי הרכבים הבטוחים?
בדיקת ציוני הריסוק העדכניים מדגימה את הפערים הדרמטיים בבטיחות. הליפמוטור B10 רכב פנאי חדש של היצרנית הסינית, זכה לציון הבטיחות הגבוה ביותר בסבב האחרון,,93% בהגנה על מבוגרים, ביחד עם הסיני הונגצ'י EHS7 ומרצדס CLE קופה, ולדירוג כולל של חמישה כוכבים.
ציון דירוג כולל 5 כוכבים קיבלו גם סקודה אניאק עם 90% להגנה על נוסעים מבוגרים, 87% אחוז להגנה על נוסעים ילדים. קיה EV5 עם 83% להגנה על נוסעים מבוגרים, 85% אחוז להגנה על נוסעים ילדים, סקודה אוקטביה עם 85% להגנה על נוסעים מבוגרים, 82% להגנה על נוסעים ילדים, מאזדה 6E החדשה עם תוצאות מרשימות 93% להגנה על נוסעים מבוגרים, 93% להגנה על נוסעים ילדים
ומנגד רק 4 כוכבים מאכזבים, לטויוטה יאריס קרוס, ניסאן קאשקאי, ב.מ.וו סדרה 2 גראן קופה, MG 3, ופיג'ו 3008.
.
סיכום: המדריך הקצר לרכב בטוח
הבטיחות היא נושא מהותי שחייב לעמוד בראש סדר העדיפויות בכל רכישת רכב. המבחנים האירופאים והאמריקאים מתעדכנים ומחמירים מדי שנה. לכן השוו לשנים רלוונטיות. קשה להשוות רכב שנבחן ב-2024 לכזה שנבחן ב-2018, כיוון שרף הדרישות השתנה. אם קונים רכב משומש, השוו אותו לדגמים שנבחנו באותה תקופה. שימו לב שלעיתים יצרנים מבצעים שיפורים בטיחותיים בדגם קיים, והוא נבחן שוב וזוכה לציון מחודש. והכי חשוב, ודאו שרמת האבזור הבטיחותי בדגם המשווק בישראל תואמת לזו שנבחנה בחו"ל.
כדי להבטיח את הבחירה הבטוחה ביותר, עשו את שיעורי הבית שלכם: בדקו את הציון הבינלאומי ושקללו אותו יחד עם מדד רמת האבזור הבטיחותי של משרד התחבורה בישראל.
אז מה באמת עומד מאחורי דירוגי הבטיחות, ואיך תדעו איזה רכב מתאים לכם ביותר?
הרכבים הזולים נעלמו מהשוק בישראל – תמונת מצב לקראת השנה החדשה
הונגצ'י – ענקית הרכב הממשלתית מנסה לכבוש את ליבו (וכיסו) של הנהג הישראלי
חודש מאי 1948, בגבעת החלמה, נחתמה הפקודה שהפכה את ההגנה ממחתרת לצבא ריבוני
הצצה אל מאחורי הקלעים של הספארי דרך עיניהם של המומחים שדואגים לכל פיל, עטלף וצב בן תשעים
פערים בפרשנות גודל הדירות משליכים על היקף התמורה ועלולים לעכב את קידום הפרויקט
מהמעפילים אל הבנייה מחדש: אישה אחת, מורשת של תקומה – עדה סרני
עד כה, דיירים בני 70 ומעלה נדרשו לבחור את מסלול התמורה כבר בשלבים מוקדמים של הפרויקט: לעיתים עוד לפני שהתוכניות התגבשו ולוחות הזמנים הפכו לברורים
כשחברותיה של צאלה, שטיפלו בהוריהן המבוגרים, אמרו לה עד כמה היא בת-מזל, צאלה התמלאה בגאווה והזכירה להן את המוטו שאמה נהגה לשנן באוזניה בכל הזדמנות, עוד מאז שהייתה ילדה קטנה: "לעולם אל תהיי תלויה באף אחד"
חודש מאי 1948, בגבעת החלמה, נחתמה הפקודה שהפכה את ההגנה ממחתרת לצבא ריבוני
מהמעפילים אל הבנייה מחדש: אישה אחת, מורשת של תקומה – עדה סרני
עשר המשואות של גבעתיים ורמת גן
לרגל יום העצמאות, בחרנו להעניק עשר משואות לנשים וגברים מעוררי השראה שמדליקים אור בלב הערים שלנו.
בין אם הם תושבי האזור ובין אם עשייתם היומיומית היא שהופכת את גבעתיים ורמת גן למקום טוב יותר – הם הפנים היפות של הקהילה שלנו, ומזכירים לנו שיש לנו על מי לסמוך.
בין המלחמה בשטח לתרבות באולפן
הכירו את הצעירים מגבעתיים ומרמת גן – הדור הבא של התקשורת
עשר המשואות של גבעתיים ורמת גן
לרגל יום העצמאות, בחרנו להעניק עשר משואות לנשים וגברים מעוררי השראה שמדליקים אור בלב הערים שלנו.
בין אם הם תושבי האזור ובין אם עשייתם היומיומית היא שהופכת את גבעתיים ורמת גן למקום טוב יותר – הם הפנים היפות של הקהילה שלנו, ומזכירים לנו שיש לנו על מי לסמוך.
עוגות גבינה אפויות וקרות, שילובים מקוריים, מאפים מפתיעים, פיצות ופסטות טריות שיהפכו כל שולחן חג לקרנבל של טעם, ניחוח ויופי
ד"ר אוהד קרני על האיזון שבין כלכלה לסביבה, מגבעת קוזלובסקי ועד למורדות ים המלח
נבחרת של מותגים ומוצרים שיהפכו את שולחן חג הפסח ואת הבית לחגיגיים במיוחד, בר פנזור
ראיון עם יואב חריש מנהל מחלקת הנוער של הפועל גבעתיים בכדורסל
הצטרפו גם אתם לאלפים שכבר מנויים,
עשו מנוי למגזינים הכי מעניינים, ובחינם!
הצטרפו גם אתם לאלפים שכבר מנויים,
עשו מנוי למגזינים הכי מעניינים, ובחינם!
