יוקרה בחוץ ובפנים

ומה תופס לך את העין ברגע זה?

הגה, בצורת טרפז קמור, (כלומר, כבר לא עיגול מלא, אלא סוג קטום שחלקו העליון קטן מבסיסו), דש בורד נקי בעל שני מסכים, קונסולה החוצה את שני המושבים הקדמיים, ומרחפת בניהם.

הסינים, אינם מאמינם בכפתורים פיזיים לתפעול הרכב, על כן מרבית הפעולות מתבצעות על מסך המולטימדיה המרכזי, ואילו על ההגה נותרו הפעולות הפונקציונליות של תפעול מערכת הקול והטלפון בצד ימין, ומערכות בקרת השיוט ומעבר בין תפריטים, משמאל.

משמאל ללוח המכוונים ישנו לוח מגע נוסף עבור מערכת התאורה והתצוגה העילית.

רכב המבחן השחור מציג טווח (אופטימי) של 600 ק"מ, ואני חושב לעצמי כי גם אם זהו סוג של יומרה, אצא מרוצה מ-500 ק:מ "בלבד".

הישיבה גבוהה ונוחה. התאוצות חזקות, כמצופה, ויציבות בכביש, אם כי בלימות של בקרת השיוט היו אגרסיביות מידי לדעת זו שישבה בכיסא השופט המחמיר.

יתכן והגדרת סוג הבלימה השפיע על אופייה וזה ניתן לשינוי.