מציאות רבודה לטובת ניווט

במרכז הדשבורד ניצב מסך מולטימדיה ענקי, חד וברור. תפריטיו ואייקוניו מובנים וקלים להבנה מהירה. מנגד, לוח המכוונים שנמצא מאחורי ההגה צר וקטן ויש בו מידע בסיסי בלבד, אבל לטובת הנהג מגיעה תצוגה עילית גדולה וברורה הנעזרת במציאות רבודה לטובת ניווט, רק כאשר רואים את שתי התצוגות עובדות ביחד מבינים מדוע אין צורך בלוח מכוונים גדול יותר.

שימוש באנדרואיד אוטו (התממשקות אלחוטית מהירה וקצרה), מאפשרת שימוש קולי עם העוזרת היעילה של גוגל, אשר אמנם אינה שולטת ברכב, אבל בכל מה שקשור באפליקציה היא שימושית ויעילה.

כמקובל ברכבי הדגמה, אלו שנהגו כאן לפניי לא באו מתוך כוונה לחסוך, ולחצו בגז, מה שמשליך על טווח נחות מזה שמצהיר היצרן, ואילו אני לוקח על עצמי להיות זה שיחזיר את השפיות לנתונים, אנהג כפי שצריך ואפשר, ואגיע לתוצאות טובות יותר, עם שאיפה להתקרב ככל האפשר לנתון הרשמי.