20/02/2026
20/02/2026
יום שישי, 20 בפברואר 2026
מתגלגלים
Leapmotor B10, תמונה: יצרן

בטיחות הרכב: הטוב, הרע והלא נודע

שוק הרכב הוא לא שוק פשפשים:
כללי האצבע שימנעו מכם לקנות "מציאה" בלי ציון בטיחות רשמי

רום אלוף

22/12/2025

 

שתפו:

לפני שאתם מקישים "אישור עסקה" באפליקציה על הרכב הבא שלכם  בין אם זה ה"צעצוע" החדש מהיבואן ובין אם זה רכב ליסינג  יש עניין אחד שחייב לעניין אתכם יותר מצבע הריפוד:  האם הרכב הזה באמת רוצה שתשרדו את הנסיעה?

נכון, יצרני הרכב נשבעים שהמכוניות של היום בטוחות יותר מאי פעם. הרי כמעט כל רכב חדש מגיע עם ערימה של מערכות בטיחות עם שמות סקסיים, אבל בואו נהיה ריאליים. יש רכבים שזכו בציון חמישה כוכבים מבהיק במבחני הריסוק של Euro NCAP והם בעצם כמו ספינת קרב על גלגלים. ויש רכבים שכאלו שרמת הבטיחות שלהם נותרה בגדר תעלומה, ממש כמו המתכון הסודי של קוקה קולה. רכבים שלא טרחו להגיע בכלל למבחנים, אנחנו נגלה לכם מי הם הרכבים הבטוחים כדי שלא תמצאו את עצמכם משחזרים סצנות מסרטי אקשן בכיכר נוימן.

Mercedes CLE coupé, תמונה: יצרן


״יש רכבים שזכו בציון חמישה כוכבים מבהיק במבחני הריסוק של Euro NCAP והם בעצם כמו ספינת קרב על גלגלים. ויש רכבים שכאלו שרמת הבטיחות שלהם נותרה בגדר תעלומה, ממש כמו המתכון הסודי של קוקה קולה״

Hongqi EHS7, תמונה: יצרן

״מה שכן חשוב לבדוק הוא אם הרכב המשווק בישראל הוא ברמת אבזור ובטיחות כמו הנמכרת בחו״ל, ולא גירסה ״מקוצצת״ הנמכרת רק אצלינו״

כיצד ניתן לדעת עד כמה בטוח הרכב שבו מתעניינים?

התחנה הראשונה והאמינה ביותר בקבלת מידע על המכונית היא האתר של Euro NCAP  (התוכנית האירופית להערכת מכוניות חדשות). זהו ארגון אירופי, בלתי תלוי, האחראי שנים רבות על מבחני בטיחות באירופה.

הארגון רוכש מכוניות חדשות שנמכרות באירופה, לרוב עם ציוד בטיחות בסיסי, והיצרן מקבל עדכון על כך שהמכונית נמצאת במבחן רק אחרי התהליך. לרוב נחוצות ארבע מכוניות למבחנים המבוצעים בארגון. בין היתר, כל דגם עובר:

• מבחני ריסוק חזיתיים: מול גוף נע במהירות של 50 קמ"ש (המדמה תאונה חזיתית עם מכונית אחרת) ומול מחסום קבוע.

• פגיעות צד: שני סוגים המדמים פגיעה במכונית, בעמוד או בעץ.

• פגיעה מאחור: נבדקת הפגיעה הגורמת ל"צליפת שוט" (וויפלאש).

יצרניות הרכב תמיד שואפות לציון חמישה כוכבים המרבי, שמהווה מקדם מכירות חשוב.

מה אפשר ללמוד מציוני הריסוק?

הציון הכולל שמקבלים הרכבים ניתן בכוכבים, עד חמישה לרכבים הבטוחים ביותר. זהו שקלול של ארבעה מדדים קריטיים:

• הגנה על נוסעים מבוגרים: מבנה הרכב, כריות אוויר וכו'.

• הגנה על ילדים: בטיחות מושבי הבטיחות במושבים האחוריים.

• הגנה על משתמשי דרך פגיעים: הולכי רגל ורוכבי אופניים במקרה של פגיעה.

• מערכות בטיחות מונעת (Safety Assist): מערכות אקטיביות כמו בלימת חירום אוטונומית (AEB), שמירה על נתיב, התרעה על סטייה מנתיב ועוד.

ככל שהציון הכולל קרוב יותר לחמישה כוכבים, הרכב הציג ביצועים טובים יותר בארבעת המדדים.

לא מספיק להסתכל – צריך גם להשוות

אז, עכשיו כשיש לנו הבנה בסיסית של המשמעות מאחורי כוכבי Euro NCAP  הגיע הרגע להפשיל שרוולים ולבצע את הבדיקה האמיתית. אם מצאתם את המכונית הרצויה באתר הישראלי, הצעד הבא שלכם חייב להיות בדיקה ישירה באתר Euro NCAP  או IIHS  (רכבים בתקינה אמריקאית).

מדוע זה קריטי? כי לצערנו, פעמים רבות הדגם המשווק כאן אינו זהה לחלוטין לדגם שקיבל ציון חמישה כוכבים באירופה. ייתכן שישנם הבדלים מהותיים ברמת האבזור הבטיחותי.

Volvo EX90, תמונה: יצרן

״כדי להבטיח את הבחירה הבטוחה ביותר, עשו את שיעורי הבית שלכם: בדקו את הציון הבינלאומי ושקללו אותו יחד עם מדד רמת האבזור הבטיחותי של משרד התחבורה בישראל״

Skoda Enyaq, תמונה: יצרן

ומה לגבי רכב שלא נוסה? (ה"לא נודע")

ישראל היא מדינה של ריבוי תקינות לרכב. מרבית הרכבים שמגיעים לכאן הם בתקינה אירופאית ונבחנו ב-Euro NCAP  או בתקינה אמריקאית ונבחנו במבחני הריסוק שלIIHS  (ארגון בלתי תלוי של חברות הביטוח בארה"ב לבטיחות בדרכים).

אבל יש דגמים שלא נבדקו. מבחני ריסוק אחרים פחות רלוונטיים ולא ברור אם הם לחלוטין בלתי תלויים, ולכן לא היינו ממליצים להתבסס על מבחן כזה.

מה שכן, חשוב לבדוק שהדגם המשווק בישראל הוא ברמת אבזור ובטיחות כמו הנמכרת בחו"ל, ולא גרסה "מקוצצת" הנמכרת רק אצלנו, גם אם מדובר באותו דגם.

הרכבים הסיניים: ה"לא נודע"

בשנים האחרונות, השוק הישראלי הוצף במותגים סיניים רבים. הצד הבעייתי: חלק גדול מהדגמים הסיניים הנמכרים בישראל, מיועדים בעיקר לשוק המקומי בסין ולא נבחנים על ידי Euro NCAP או IIHS ולכן רמת הבטיחות שלהם נשארת בגדר סימן שאלה גדול.

הציונים נחשפים: מי הרכבים הבטוחים?

בדיקת ציוני הריסוק העדכניים מדגימה את הפערים הדרמטיים בבטיחות. הליפמוטור B10 רכב פנאי חדש של היצרנית הסינית, זכה לציון הבטיחות הגבוה ביותר בסבב האחרון,,93%  בהגנה על מבוגרים, ביחד עם הסיני הונגצ'י EHS7  ומרצדס CLE קופה, ולדירוג כולל של חמישה כוכבים.

ציון דירוג כולל 5 כוכבים קיבלו גם סקודה אניאק עם 90% להגנה על נוסעים מבוגרים, 87% אחוז להגנה על נוסעים ילדים. קיה EV5 עם 83% להגנה על נוסעים מבוגרים, 85% אחוז להגנה על נוסעים ילדים, סקודה אוקטביה עם 85% להגנה על נוסעים מבוגרים, 82% להגנה על נוסעים ילדים, מאזדה 6E החדשה עם תוצאות מרשימות 93% להגנה על נוסעים מבוגרים, 93% להגנה על נוסעים ילדים

ומנגד רק 4 כוכבים מאכזבים, לטויוטה יאריס קרוס, ניסאן קאשקאי, ב.מ.וו סדרה 2 גראן קופה, MG 3, ופיג'ו 3008.

.

Kia EV5, תמונה: יצרן
Tesla Model Y, תמונה: יצרן

סיכום: המדריך הקצר לרכב בטוח

הבטיחות היא נושא מהותי שחייב לעמוד בראש סדר העדיפויות בכל רכישת רכב. המבחנים האירופאים והאמריקאים מתעדכנים ומחמירים מדי שנה. לכן השוו לשנים רלוונטיות. קשה להשוות רכב שנבחן ב-2024 לכזה שנבחן ב-2018, כיוון שרף הדרישות השתנה. אם קונים רכב משומש, השוו אותו לדגמים שנבחנו באותה תקופה. שימו לב שלעיתים יצרנים מבצעים שיפורים בטיחותיים בדגם קיים, והוא נבחן שוב וזוכה לציון מחודש. והכי חשוב, ודאו שרמת האבזור הבטיחותי בדגם המשווק בישראל תואמת לזו שנבחנה בחו"ל.

כדי להבטיח את הבחירה הבטוחה ביותר, עשו את שיעורי הבית שלכם: בדקו את הציון הבינלאומי ושקללו אותו יחד עם מדד רמת האבזור הבטיחותי של משרד התחבורה בישראל.

מתגלגלים

הכי מעניין !

כתבות וטורים מלאי עניין ורלבנטיות

המגזינים
אל תחמיצו, עכשיו ללא תשלום!

עשו מנוי למגזין 'גבעתיים פלוס',

בכל גיליון כתבות וטורים מעניינים ומעמיקים

עשו מנוי למגזין 'רמת גן פלוס',

הישארו מעודכנים
אל תחמיצו, עכשיו ללא תשלום!
אל תפספסו הכתבות האהובות
יזמות ושווק נדל"ן // נטע עדני

ואדי מוסררה: עבר הירקון – עתיד ירוק

צילום: גור סלע ואדי מוסררה: עבר הירקון – עתיד ירוק ואדי מוסררה הוא שמו הקודם של נחל איילון. הוא היה שם נרדף להצפות חוזרות ונשנות בימי גשם נטע עדני 12/12/2025 בעבורי קו 63 של דן

קראו עוד »
Shape
Shape
אולי יעניין אותך
יזמות ושווק נדל"ן // נטע עדני

ואדי מוסררה: עבר הירקון – עתיד ירוק

צילום: גור סלע ואדי מוסררה: עבר הירקון – עתיד ירוק ואדי מוסררה הוא שמו הקודם של נחל איילון. הוא היה שם נרדף להצפות חוזרות ונשנות בימי גשם נטע עדני 12/12/2025 בעבורי קו 63 של דן

קראו עוד »
כתבות השער

הדרך הבטוחה לעסקת נדל"ן: בוחרים במקצועיות של לשכת המתווכים

שוק הנדל"ן הוא זירה סוערת, שילוב של סכומי עתק, חוסר ודאות ואמוציות. כדי להבטיח את הצלחת העסקה שלכם, חשוב לבחור באיש מקצוע בעל סטנדרטים גבוהים של ידע, אתיקה ואחריות – מתווך חבר לשכה הוא הסטנדרט הגבוה ביותר

קראו עוד »
כתבות השער
Shape
Shape

המדריך להזמנות

11/23/2021

חגיגה בין כוכבים – טורי שוקולד

חג החנוכה כבר מעבר לפינה והשנה בחרנו עבורכם את כל הקולקצייה – סופגניות יצירתיות ודונטאס שמנמנות, עוגת בריושים עשירה וטארט סנט הונורה עם סופגניות קטנטנות, קרואסונים מלאי כל טוב ושוקולדים עשירים… בקיצור, תהיו מוכנים כי החג הכי משמין בשנה הגיע!חג טעים ושמח!
11/27/2020

חגיגת מרקמים

חגיגת מרקמים מיכל מ"מיי סוויטי", קונדיטורית בוגרת בית-ספר "בישולים" יצרה קולקציית סופגניות מהממת, מענגת וטעימה והיא זוכה אצלינו בפרס הבצק המצטיין! הבצק של הסופגניות הוא רך, קליל ואוורירי כאילו לא פגש שמן מימיו, הגודל שלהן
09/03/2020

לתת ביס ולהרגיש באיטליה

לתת ביס ולהרגיש באיטליה נועה חיים ודניאל צור תושבי גבעתיים הקימו את פסטה פיצ’י – פופ אפ של פסטות טריות מדהימות עם רטבים נהדרים בר פנזור שפית קונדיטורית נועה חיים (אלנה, L28 ) והשף דניאל
09/13/2022

הכירו את ה-Upper Market חווית אוכל רחוב אורבנית

הכירו את ה- Upper Marketחווית אוכל רחוב אורבנית בר פנזור ביום חמישי בצהרי היום, לאחר שהרעב הכריע אותנו, החלטנו לצאת לאכול במתחם האוכל החדש של גבעתיים במגדל השחר. אין לתאר את ההפתעה שחווינו – חלל
08/13/2020

הג’ונגל הגיע העירה

ג’ירפה חוויות אורבניות ב”ג’ירפה חוויות אורבניות” הבינו שאם אי אפשר להביא את המטיילים לשוק, השוק יכול להגיע אליהם הביתה. הם ילקטו עבורכם חבילה משמחת מכ-30 ספקים שונים המייצרים מכל טוב הארץ, יסדרו בתוך ארגז עץ

כתוב את הכותרת כאן

מצטרפים למגזין מעורר מחשבה ומהנה

מנוי בהטבה ללא תשלום למגזין 'גבעתיים פלוס'

מנוי בהטבה ללא תשלום למגזין 'רמת גן פלוס'

נשמח לשמוע מה שיש לך להגיד לנו

זהו? יוצאים מהאתר?

הצטרפו גם אתם לאלפים שכבר מנויים,

עשו מנוי למגזינים הכי מעניינים, ובחינם!

זהו? יוצאים מהאתר?

הצטרפו גם אתם לאלפים שכבר מנויים,

עשו מנוי למגזינים הכי מעניינים, ובחינם!

דילוג לתוכן